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会省也会跑,VOLVOV60Plug

会省也会跑,VOLVOV60Plug2011年日内瓦车展上VOLVO推出全球第一款柴油Plug-In Hybrid複合动力车款,V60 Plug-In Hybrid。除了能达到近52.6km/L的平均油耗表现与49g/km的二氧化碳排放量外,总续航力更有1200km距离远。而首批限额限色的V60 Plug-In Hybrid也在2011年底正式开卖,不到一年时间这1000辆的配额就全部销售一空。
会省也会跑,VOLVOV60Plug随后时间来到2013年3月的日内瓦车展,VOLVO针对旗下所有车款进行小改款作业,V60 Plug-In Hybrid当然也顺势更换面容,原厂更决定提高Torslanda生产厂的产能,来应付未来的订单需求,预计可达4000到6000辆的规模。而现在新年式的V60 Plug-In Hybrid也已经下线,并且被德国警方看上成为警用车辆。
相信不少人对德国的第一个印象就是无限速高速公路,而诉求节能的Hybrid车款可以胜任吗?事实上V60 Plug-In Hybrid车上的柴油涡轮增压引擎,在排气量2.4L的设定下即有215hp最大马力与44.9kgm的峰值扭力输出,搭配后轴可输出马力70hp、扭力20.4kmg的电动马达,可在6.1秒从静止加速至100km/h。虽然不是很猛爆但用来应付一般车款已经绰绰有余。
并且在PURE、HYBRID和POWER等三种行驶模式设定下,光是纯电的PURE模式就能有50km免燃油辅助的行驶功能,且最高时速更能达到100km/h。至于HYBRID模式下则是能创造出单程最远1200km的总续航距离。而所谓的POWER即为动力输出最高的模式,在柴油涡轮引擎与电动马达的驱策下,可以在短时间内达到理想的速度,对于警方而言可在节能中维持性能,在各项支出与燃油消耗上都有所帮助。
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